به نقل از «تین نیوز»

◄ ۵۰ میلیارد تومان بودجه برای بهسازی و روسازی مسیر ریل های متروکه قم

تاریخ انتشار: ۵ بهمن ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۶۰۱۴۱۱

تین نیوز

معاون فنی و عمرانی شهردار قم با اشاره به اینکه در بودجه سال جاری حدود ۵۰ میلیارد تومان برای روسازی و بهسازی مسیر ریل های مختروکه در نظر گرفته شده است، گفت: امروز قم جزو فعال ترین شهرهای کشور در اجرای پروژه های عمرانی است و با وجود تمام مشکلات اقتصادی حاکم بر کشور هیچ پروژه ای در قم غیرفعال نیست.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

به گزارش تین نیوز به نقل از ایمنا از قم، معاون فنی و عمرانی شهرداری قم در خصوص مهم ترین پروژه های عمرانی فعال سال جاری در شهر قم، اظهار کرد: امروز شهر قم جزو فعال ترین شهرهای کشور در اجرای پروژه های عمرانی است و باوجود تمام مشکلات اقتصادی حاکم در کشور هیچ پروژه ای در قم غیرفعال نیست.

حلوایی زاده ادامه داد: تعداد پروژه های فعال در سازمان نظارت بر امور عمرانی و فنی شهرداری قم ۸۰ پروژه است که از این تعداد پروژه فعال ۱۶ مورد آن مربوط به احداث پل، تقاطع، تونل و خیابان است که اعتباری بیش از ۱۰ هزار میلیارد ریال به آن اختصاص داده شده است.

همچنین سه پارکینگ احداث شده و در مرحله اجرا است که اعتبار آن سه هزار میلیارد ریال در نظر گرفته شده و همچنین ۲۸ پروژه در حوزه زیرساخت برقی و مکانیکی در شهر بااعتباری در حدود دو هزار میلیارد ریال در حال اجرا است.

وی گفت: قم تنها کلان شهری است که افزون بر ۷۹ درصد از بودجه مصوب آن، عمرانی و ۲۱ درصد از آن بودجه های جاری است. متمم بودجه سال جاری شهرداری قم حدود ۹ هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان است که بخش مهمی از آن صرف طرح های عمرانی به خصوص در حوزه حمل ونقل و ترافیک می شود.

حلوایی زاده درباره پروژه هایی که در راستای اجرای طرح جامع حمل ونقل و ترافیک شهر قم به مرحله اجرا رسیده است، گفت: در قالب طرح جامع ترافیک طرح های مهمی مانند شهدای رزمندگان، رمپ و لوب های پل ۹ دی، تقاطع شهید کبیری، تقاطع آیت الله حکیم تقاطع سه سطحه مدافعان حرم، تقاطع شهدای سلامت، تقاطع سه سطحه ولیعصر (عج)، تقاطع شهدای روحانیت، تونل شهدای امنیت، تقاطع سلام و پل میثم بخشی از طرح های کلان عمرانی است که طی چند سال گذشته به بهره برداری رسیده و پروژه هایی مانند فاز ۵ عمار یاسر، تقاطع فردوسی و شهید صدوقی، تقاطع نیک اندیش و… نیز از پروژه های عمرانی مهمی بوده که در دست اقدام است.

 

وی با اشاره بقه اینکه ساخت بلوار فاز پنج عمار یاسر از پروژه های مهم قم در سال جاری است افزود: در مورد اجرای این پروژه قراردادی مبنی بر ۷۳ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان با سازمان داشته ایم که با توجه به افزایش حجم کار قرارداد اولیه به حدود ۹۲ میلیارد تومان رسید و پیش بینی ما این است که پروژه با حدود ۱۴۶ میلیارد تومان اعتبار عملیاتی شود.

همچنین حلوایی زاده وضعیت پروژه تقاطع غیر همسطح در بلوار آیت الله صدوقی را اینگونه تشریح کرد: در سمت محور فردوسی پایه ها ۹۰ درصد تکمیل و عرشه دو بخش بتن  ریزی شده است و در بخش خیابان یاسمن نیز پایه ها در حال تکمیل است.

این پروژه معارضات بسیار جدی داشت که حدود ۷۰ درصد مرتفع شده است، در بلوار فردوسی معارض برق، گاز و مخابرات جابه جا شد و در معارضات یاسمن جابه جایی لوله آب باقی مانده که هنوز منتقل نشده است و سرعت پروژه را معارضات کمی پایین تر آورده اند.

وی درباره اینکه پارکینگ و صحن چهل اختران چه زمانی به بهره برداری می رسد، افزود: تملک پارکینگ چهل اختران به طور کامل انجام شده است و عملیات اجرایی احداث پارکینگ هم سطح که قابلیت پارک بالغ بر ۹۷ دستگاه است به عهده خود شهرداری است و سعی بر آن است تا یک ماه آینده تکمیل و به بهره برداری برسد.

اهمیت اجرای این طرح ساماندهی محله چهل اختران و ایجاد ظرفیت پارکینگ در هسته مرکزی شهر قم و یکی از مراکز زیارتی مهم شهر قم است.

 

حلوایی زاده ادامه داد: مطابق قانون مجلس به شهرهای بالغ بر ۵۰۰ هزار نفر جمعیت قیر تخصیص نخواهد شد و تمام اجرای پروژه صفر تا صد به عهده شهرداری ها است و تنها بخشی از بازآفرینی ها و معابری که در بافت فرسوده وجود دارد و معمولاً خاکی بوده یا روکش آسفالت به شدت فرسوده شده است، بخشی از قیر سالانه به آن تخصیص داده می شود.

طی سال های اخیر ۲۰۰ تا ۳۰۰ تن قیر، معادل با ۷۰۰۰ تن آسفالت به شهر قم تخصیص داده شده است و شهرداری قم طی موافقت نامه ای با اداره کل راه شهرسازی، و استانداری و شهرداری قم این میزان از قیر دریافت کرده و در سطح معابر که نیاز به اجرای پروژه روکش و آسفالت بوده حمل و توزیع کرده است.

معاون فنی و عمرانی شهردار قم، در ادامه به مصوبه سفر رئیس جمهور به قم درباره اجرای پروژه جمع آوری و بهسازی مسیر ریل متروکه گفت:  یکی از مصوبات سفر رئیس جمهور به قم، جمع آوری ریل های متروکه از سطح شهر بود که سال گذشته با انجام دو قرارداد در یک مرحله جمع آوری ریل ها و پابندها در مرحله بعد خاک برداری ها صورت گرفت. برای این پروژه طراحی فاز یک و دو انجام شده و در حال حاضر به دلیل وجود معارضان ملکی متوقف شده است.

در بودجه سال جاری حدود ۵۰ میلیارد تومان برای روسازی و بهسازی این مسیر در نظر گرفته شده است و مطالعات اولیه ترافیکی این محور در سال گذشته انجام و مقرر شد که محور به صورت فضای سبز شهری با مسیرهای ویژه پیاده و دوچرخه طراحی و اجرا شود تا فضای مناسبی برای شهروندان صورت گیرد.

با توجه به اینکه قم یک شهر زیارتی است و در مناسبت های مذهبی با بار ترافیکی روبه رو می شویم این مطالعات اولیه هم می تواند در بحث ترافیک مؤثر باشد و هم فضایی مفرح را ایجاد کند، همچنین حلقه اتصالی به بلوار پیامبر اعظم (ص) باشد.

طبق این طرح با اخذ مصوبات و ارائه اسناد مناقصه پیمانکار این پروژه مشخص و مقرر شد مسیری مفرح و فضای سبز اجرایی و به پل مصلی برای راحتی نمازگزاران وصل شود تا دسترسی آسانی برای مردم در مناسبت های مذهبی و فرهنگی ایجاد شود.

 

حلوایی زاده عدم همکاری ارگان های مختلف با شهرداری را از عوامل پیچده شدن پروژه ها دانست و گفت: در این زمینه قانون درآمدهای پایدار برای شهرداری ها در سال گذشته وضع شد. مطابق این قانون در اجرای پروژه های عمرانی دستگاه های خدمات رسان وظیفه رسیدگی و حل مشکل معارضان تأسیساتی را بر عهده دارد و باید دستگاه های خدمات رسان هزینه های مالی را تأمین کند و در اختیار شهرداری قرار دهد.

در حالی که دستگاه های خدمات رسان به دلیل تأمین منابع مالی زیر بار نمی روند و انتظار دارند تا شهرداری منابع تأمین و دستگاه های خدمات رسان انجام دهند و این چالشی بزرگ برای شهرداری کلان شهرها است.

شهرداری ها انتظار دارند تا در اجرای پروژه های عمرانی با هدف رفاه حال شهروندان چهار ارگان خدمات رسان همچون آب و فاضلاب، برق، گاز و مخابرات زیرساخت های لازم را ایجاد و جابه جا کنند اما تا کنون این توقع قانونی، اجرایی نشده است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: پارکینگ چهل اختران تونل شهدای امنیت بلوار فاز 5 عمار یاسر پروژه های عمرانی اجرای پروژه میلیارد تومان حلوایی زاده شهرداری قم خدمات رسان سال گذشته پروژه ها سال جاری ریل ها شهر قم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۶۰۱۴۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات اتوبان 5 هزار میلیاردی برای باز کردن گره ترافیک تهران

تین نیوز

ترافیک تهران گلوگاه هایی دارد که در  صورت رفع شدن می توان به کاهش قابل توجه راه بندان ها امیدوار بود؛ از جمله احدث یک اتوبان با هزینه 5 هزار میلیارد تومان که 3 میدان و دو بزرگراه را به هم متصل می کند.

شهرداری تهران در راستای برطرف کردن مشکل ترافیک ، پروژه‌هایی را در دست اجرا دارد که به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، با اجرای این پروژه‌ها کاهش محسوس ترافیک را در معابر بزرگراهی  خصوصا در غرب پایتخت شاهد خواهیم بود.

هادی حق‌بین، معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفت‌و‌گو با «ایران» درباره این پروژه‌ها توضیح داد: بزرگراه یادگار امام(ره) از شمال غرب تهران آغاز و پس از گذر از محله‌هایی نظیر سعادت آباد، شهرک قدس، مرزداران و خیابان آزادی به میدان جی منتهی می‌شود. پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره)، آن را به بزرگراه آزادگان وصل می‌کند تا سیر کاملی در غرب پایتخت برای تخلیه بار ترافیکی صورت گیرد و به همین علت در میدان جی، پروژه شاخه بزرگراه یادگار امام(ره) پس از یک دوره توقف عملیات عمرانی، در دوره ششم مدیریت شهری از سر گرفته شده است.

حق‌بین با بیان اینکه پروژه مذکور، میدان جی، میدان فتح، بزرگراه فتح، بلوار بهار و بزرگراه شهید را دربرمی‌گیرد، افزود: هزینه انجام عملیات عمرانی کلان‌پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان بالغ بر ۵ هزار میلیارد تومان است. البته وجود معارضان متعدد تأسیساتی، نهادی و ملکی از دلایل پیچیدگی و توقف پروژه بوده است.

به گفته او، تلاش‌ها برای اتصال بزرگراه یادگار امام به آزادگان از دو جبهه در حال انجام است و بر همین اساس، فاز نخست بزرگراه شهید بروجردی در جنوب این پروژه، محدوده بزرگراه آزادگان افتتاح شده و فاز بعدی هم در حال عملیات عمرانی است تا به آزادگان وصل شود.

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران خاطرنشان کرد: بر اساس برآورد پلیس راهور پایتخت، کاهش محسوس ترافیک در غرب تهران بویژه محدوده میدان آزادی، بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جنوب بزرگراه یادگار امام(ره) و تا حدودی بار ترافیکی کنونی بزرگراه شهید چمران و نواب، از دیگر آثار بهره‌برداری از این پروژه است.

اتصال میدان جی به میدان فتح با تونل

حق‌بین با تأکید بر این نکته که برای حدفاصل میدان جی تا میدان فتح، تونلی به طول ۳۵۰ متر طراحی شده و در دستور ساخت است، گفت: پروژه اتصال بزرگراه یادگار امام(ره) به بزرگراه آزادگان از اولویت‌های عمرانی دوره ششم مدیریت شهری است و نظارت‌ها بر استمرار عملیات عمرانی و رفع چالش‌های اجرایی آن ادامه دارد. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران افزود: برای تکمیل این پروژه، شهرداری تهران با ارتش، وزارت دفاع و آموزش و پرورش توافق‌های مهم و اثرگذاری داشته و بر این اساس، گشایش‌های مهمی برای اجرای عملیات عمرانی در محدوده میدان جی و میدان فتح ایجاد شده است. حق‌بین گفت: پروژه تکمیل شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) از جمله مهم‌ترین پروژه‌های عمرانی غرب تهران در این دوره مدیریت شهری است و شامل روگذرها و زیرگذرهای متعددی است. به‌عنوان مثال در منطقه میدان فتح یک تقاطع سه سطحی شامل پل، میدان و زیرگذر پیش‌بینی شده و در حال احداث است. معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تکمیل بزرگراه شهید بروجردی نیز توضیح داد: فاز یک بزرگراه شهید بروجردی به بهره‌برداری رسیده و در حال حاضر فاز دو آن از سوی معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران در دست اقدام است. کمربندی جنوب شرق و شرق تهران پس از سال‌ها شکل می‌گیرد

حق‌بین افتتاح فاز نخست آزادراه شهید شوشتری در شرق تهران را در سال‌جاری یکی دیگر از کلان‌پروژه‌های شهرداری تهران در جنوب شرق تهران عنوان کرد که با کاهش محسوس بار ترافیکی بزرگراه بسیج، به نوعی کمربندی جنوب شرق و شرق تهران را پس از سال‌ها شکل خواهد داد.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید